Bekeuringen, boetes , puntensysteem

Gendarmerie en politie mogen iemands rijbewijs ter plekke innemen, als hij of zij wordt betrapt op overtreding van de snelheidslimiet met 50 km per uur. De boete kan oplopen tot € 1500. De 'afstand' tussen twee auto's mag niet korter zijn dan 2 seconden. Overtreding van dit nieuwe gebod kan oplopen tot een boete van € 750. De snelheidsmaniakken verliezen bovendien zes rijbewijspunten. Ook is de verkoop verboden van brommers en quads waarvan het motorvermogen niet is begrensd. Overtreders lopen de kans op een gevangenisstraf tot twee jaar, een boete van maximaal € 30.000 en mogelijk inbeslagneming. Dezelfde straffen gelden voor knutselaars die aan hun motor prutsen om het vermogen ervan op te voeren.

Wie op zoek naar een huis in Frankrijk langs de Franse wegen jaagt, veronderstelde tot voor kort dat een eventuele boete wegens snelheidsovertreding toch niet zou kunnen worden geïncasseerd. Dat gaat dus veranderen. Nu ontvangt deze hardrijder van de Nederlandse autoriteiten een acceptgiro. De opbrengsten gaan ook naar de Nederlandse schatkist. En ook andersom: een permanent in Frankrijk wonende Nederlander ontvangt van de Franse overheid een bon als hij bijvoorbeeld in Nederland een overtreding begaat. De uitwisseling van informatie over verkeersovertredingen binnen de EU leidt alleen tot het versturen van boetes van ten minste € 70. Bij overtredingen die lager worden bestraft volgt derhalve geen actie.

Kleine verkeersovertreden minder bestraft De 'terugverdientijd' van verkeersovertredingen die één rijbewijspunt kosten is  één jaar geworden. In dat jaar moet dan wel zonder bekeuring zijn rondgereden. Verkeersovertreders die meer dan zes punten kwijt zijn moeten via een stage vier punten kunnen terugverdienen. Wie zijn rijbewijs voor een halfjaar ziet ingetrokken moet opnieuw theorie-examen doen en een doktersbezoek afleggen. Jongeren die bij het behalen van het rijbewijs geen 12 maar zes punten tegoed krijgen, moeten voor elk jaar dat zij zonder overtredingen rijden twee punten extra ontvangen, totdat zij het totaal van 12 hebben bereikt. Nu moeten zij nog drie jaar wachten, twee jaar als zij les hebben gehad via begeleid lessen (conduite accompagnée). De versoepeling acht de overheid nodig, onder meer doordat het huidige strenge regime een recordaantal intrekkingen van rijbewijzen tot gevolg heeft gehad. Ook het gemor van het volk over de talrijke en torenhoge boetes heeft de overheid doen besluiten met verzachtende maatregelen te komen. Ruim 33.000 Franse automobilisten rijden rond zonder rijbewijs, althans dit aantal 'sans permis' is geconstateerd door politie en gendarmerie. In 2004 werden nog slechts bijna 10.000 autorijders betrapt zonder rijbewijs. Oorzaken van het sterk gestegen aantal overtredingen zijn de strengere verkeerscontroles, het grotere aantal chauffeurs van wie het rijbewijs is ingenomen (sinds 2004 beschikken houders van nieuwe rijbewijzen over 6 rijbewijspunten in plaats van de gebruikelijke 12). Ook veel jongeren rijden zonder rijbewijs, omdat het behalen van het roze papier te kostbaar voor hen is. Ondanks de regeling '1 euro par jour' waarbij jeugdigen via een spaarsysteem les kunnen nemen, stijgt het aantal jonge chauffeurs zonder rijbewijs spectaculair.

Puntensysteem
Verkeersovertredingen kunnen, naast bekeuringen en boetes, ook punten kosten. Jaarlijks worden in Frankrijk een kleine 3 miljoen strafpunten gegeven en meer dan 100.000 rijbewijzen ingetrokken, waarvan ruim 13.000 definitief. Het systeem: je begint met 12 punten (de met een voorlopige rijbewijs rondrijdenden met 6 punten) en als deze 'op' zijn, is je rijbewijs in principe voor zes jaar niet meer geldig. De regering heeft besloten aan pas geslaagden een proefrijbewijs uit te reiken met daarop maximaal 6 punten voor een periode van drie jaar; twee jaar voor jongelui die via het begeleid proefrijden hun examen hebben gehaald. Rijdt men drie jaar keurig netjes, dan komt het puntentotaal op de gebruikelijke 12. Maakt men in de 'proeftijd' overtredingen die met punten worden bestraft, dan worden de resterende punten niet verdubbeld.

Na een half jaar wordt de overtreder die zijn punten wil terugkrijgen psychisch en medisch onderzocht en moet hij het theorie-examen nog eens doen. Had hij (vrijwel nooit een zij) zijn rijbewijs korter dan drie jaar, dan moet ook het praktijkexamen worden overgedaan. Verkeersovertreders die punten zijn kwijtgeraakt kunnen nieuwe verdienen door in drie jaar netjes te rijden en geen overtredingen meer te begaan. De teller wordt dan weer op 12 gezet. Ook kan men een stage de sensibilité van twee dagen volgen (dat mag één keer per twee jaar), waarmee nieuwe punten kunnen worden verkregen: 4 als men minder dan 8 punten bezit en vanaf 8 punten kan de cursist het puntental tot 11 opschroeven. Soms kunnen overtreders ook tot het volgen van zo'n stage worden veroordeeld.
Overigens blijkt dat meer dan de helft van de uitgedeelde strafpunten niet daadwerkelijk wordt genoteerd. De belangrijkste oorzaak daarvan: de dames en heren van de Hermandad slagen er niet altijd in om de computer te bedienen die de punten moet verwerken en invoeren, in één op de vijf gevallen worden de punten weer ingetrokken (klagen of protesteren) en ook komt het nogal eens voor dat de processen-verbaal niet goed zijn opgemaakt. 

Naast de genoemde boetes kan de rechter bij extreem alcoholgebruik het rijbewijs voor drie jaar intrekken en een gevangenis van maximaal twee jaar opleggen. Wie herhaaldelijk (binnen drie jaar na de eerste overtreding) veel te hard rijdt, kan ook zijn rijbewijs voor drie jaar verliezen en riskeert een celstraf van drie maanden. Dat is vooral in Frankrijk geen lolletje.

In Frankrijk zijn bekeuringen (amendes) voor verkeersovertredingen (infractions, contraventions) in vijf klassen ingedeeld, oplopend naar de ernst van de overtreding. De boetes kunnen direct worden betaald aan de agent of via het plakken van een zegel (timbre fiscal) op de bon. De zegels zijn o.m. te koop bij de bureaux de tabac. Ook kan binnen 3 dagen nog een cheque worden gestuurd (14 dagen als de overtreding is geconstateerd door een flitspaal). Betaalt men later dan zal de te betalen boete flink hoger zijn, € 135 na 45 dagen en € 375 als nog langer met betalen is gewacht. Boetes zijn ook via internet te betalen.

Frankrijk hanteert vijf categorieën van overtredingen:

1. Verkeerd parkeren en het niet kunnen tonen van de autopapieren
2. Onnodig lang claxonneren, het niet dragen van de veiligheidsriemen, hinderlijk parkeren, weigeren tol te betalen, langzamer dan 80 kilometer per uur op de linker rijbaan rijden
3. Gebreken aan de auto zoals verlichting, uitlaat, verkeerde afmetingen kentekenplaten
4. Ernstiger overtredingen, zoals te hard rijden, rijden door het rode licht of niet stoppen voor een stopbord, gevaarlijk inhalen, overschrijding van de ononderbroken middenstreep, geen voorrang verlenen, parkeren op een busbaan, rijden op de veiligheidsstrook van een autosnelweg, gladde banden, rijden onder invloed, geen gordel om. Ook kan de rechter een opschorting van het rijbewijs opleggen. Men kan dan alleen op afgesproken tijdstippen rijden.
5. Veroorzaken van ongelukken met gewonden (arbeidsongeschikt gedurende hoogstens drie maanden), onverzekerd rijden of rijden zonder rijbewijs (boetes worden vastgesteld door de rechter).
Onder misdrijven (délits) tijdens het verkeer verstaat de Franse wetgever onder meer:
Rijden met een alcoholpromillage in bloed van 0,5 of meer (gemeten via bloedonderzoek), het doorrijden na een ongeluk en het overschrijden van de maximumsnelheid met ten minste 50 km per uur in het jaar nadat men voor deze overtreding al is bekeurd.

De belangrijkste overtredingen en bijpassende boetes op een rijtje:

De lijst van de overtredingen is te vinden op de website van 321.auto. Hieronder enkele veel voorkomende overtredingen en de boetes daarop.

Overtreding	bij direct betalen	strafrechtelijke boete	intrekking rijbewijspunten	punten
Geen geld in parkeermeter	11 €	38 €	-	-
Verkeerd parkeren	35 €	150 €	-	-
Onverzekerd rijden		1 500 €	ja
Door het rode licht rijden	135 €	750 €	ja	4
Alcohol (0,5 à 0,8 promille)	135 €	750 €	ja	6
Te hard rijden
<20 km/u	135 €	750 €		1
tussen 20 et <30 km/u	135 €	750 €		2
tussen 30 et <40 km/u	135 €	750 €	ja	3
tussen 40 et <50 km/u	135 €	750 €	ja	4
> 50 km/u		1 500 €	ja	4

Misdrijf	Strafrechtelijke boete	Rijbewijs	Punten	Gevangenis
Alcohol > 0,8 promille	4 500 €	Schorsen tot intrekken	6	2 jaar
Doorrijden na aanrijding	30 000 €	Schorsen tot intrekken	6	2 jaar
Weigeren politiebevel	3 750 €	Schorsen	6	3 maanden
Rijden met ingetrokken rijbewijs	4 500 €	Na 3 jaar nieuw rijbewijs halen	6	2 jaar
Herhaald harder rijden dan 50 km/u	3 750 €	Schorsen	6	3 maanden

Print dit artikel

Bij aanrijdingen moet een constat amiable worden ingevuld en opgestuurd naar de verzekering. Zo'n door beide partijen in te vullen formulier lijkt veel op het bekende Nederlandse schadeformulier met zijn twee kolommen A en B. Let op de volgende zaken:



vul van te voren de vaste gegevens in

blijf kalm en laat de tegenpartij de keuze van de kolom

controleer dat beide partijen het aantal kruisjes in het onderste vakje hebben genoteerd; dit voorkomt dat er later nog wat aan kan worden toegevoegd (strafbaar, aangifte wordt waardeloos)

noteer ook de kleine verwondingen; bij complicaties kan dat later belangrijk zijn met het oog op de verzekering vergeet niet de ondertekening van de tegenpartij

maak zo mogelijk een kopie alvorens het eigen exemplaar op te sturen

gaat de tegenpartij er vandoor zonder het constat amiable te hebben ingevuld of ondertekend: noteer zijn kenteken en vul zelf het formulier in onder vermelding van het feit dat de tegenpartij is doorgereden. Noem ook de namen van eventuele getuigen

weigert de tegenpartij het constat in te vullen noteer dan zijn kenteken en verzekeringsnummer (groene vignetje achter de voorruit)

vergeet niet ook de achterzijde van het formulier in te vullen

het papier moet binnen 5 dagen aangetekend naar de verzekeringmaatschappij worden opgestuurd.

Print dit artikel