De heffing op de meest vervuilende auto's zal niet alleen bij de aanschaf van nieuwe auto's worden opgelegd, maar jaarlijks. Deze malus zal op 1 januari 2009 moeten ingaan. Alle nieuwe auto's die meer dan 250 gram per kilometer aan CO2 uitstoten, zullen onder de nieuwe heffing vallen. Bij de aanschaf van deze categorie auto's is dan al de eenmalige heffing van 2600 betaald. De hoogte van de jaarlijkse heffing is nog niet vastgesteld, maar zal rond de 10% bedragen van de ιcopastille (bonus-malusregeling) voor vervuilende auto's. De staat is nu jaarlijks ongeveer 200 miljoen kwijt aan de bonussen, die worden uitbetaald bij de aanschaf van nieuwe schonere auto's, oplopend tot 5000 voor een auto die minder dan 60 gram CO2 uitstoot. De nieuwe jaarlijkse malus moet het systeem van de ιcopastille budgetneutraal maken, zeggen de hevig ontstelde autoleveranciers, maar minister Borloo van Milieuzaken meldt dat de maatregel bedoeld is om wille van een schoon milieu. Hij schat overigens dat het aantal auto's dat onder de jaarlijkse heffing zal vallen, niet meer dan 1% van het wagenpark zal uitmaken. (02.07.08)
De heffing op de meest vervuilende auto's zal niet alleen bij de aanschaf van nieuwe auto's worden opgelegd, maar jaarlijks. Deze malus zal op 1 januari 2009 moeten ingaan. Alle nieuwe auto's die meer dan 250 gram per kilometer aan CO2 uitstoten, zullen onder de nieuwe heffing vallen. Bij de aanschaf van deze categorie auto's is dan al de eenmalige heffing van 2600 betaald. De hoogte van de jaarlijkse heffing is nog niet vastgesteld, maar zal rond de 10% bedragen van de ιcopastille (bonus-malusregeling) voor vervuilende auto's. De staat is nu jaarlijks ongeveer 200 miljoen kwijt aan de bonussen, die worden uitbetaald bij de aanschaf van nieuwe schonere auto's, oplopend tot 5000 voor een auto die minder dan 60 gram CO2 uitstoot. De nieuwe jaarlijkse malus moet het systeem van de ιcopastille budgetneutraal maken, zeggen de hevig ontstelde autoleveranciers, maar minister Borloo van Milieuzaken meldt dat de maatregel bedoeld is om wille van een schoon milieu. Hij schat overigens dat het aantal auto's dat onder de jaarlijkse heffing zal vallen, niet meer dan 1% van het wagenpark zal uitmaken. 
Print dit artikel