Algemeen telefoonnummer van de politie: 17

Algemeen telefoonnummer bij brand: 18

Algemeen nummer ambulance: 15


Police en gendarmerie

Normaal gesproken krijgen Nederlanders in Frankrijk alleen in verkeerszaken met de politie te maken. De verkeersregels zijn op verschillende punten anders. De plaatselijke politie – meestal de gendarmerie als je à la campagne woont – stelt het op prijs als de nieuwe bewoners zich even komen voorstellen.

Wat vriendelijkheid, luisterbereidheid en toegankelijkheid betreft, scoort de gendarmerie wat hoger dan de politie. La police nationale (150.000 ambtenaren) werkt in de grote en middelgrote steden en waakt over ruim de helft van de Franse bevolking. In Parijs geldt een apart regime. La gendarmerie nationale is een militaire organisatie met ruim 100.000 mannen en vrouwen en opereert op het platteland en in de kleine plaatsen, soms ook in middelgrote steden. President Sarkozy is voorstander van het samenvoegen van de twee organisaties, waarbij besparingen vooral zullen worden bereikt door het sluiten van kleine posten van de gendarmerie.

Gendarmes maken jacht op inbrekers
De gendarmerie verhoogt de activiteiten bij het ontmantelen van inbrekersbendes die vooral actief zijn in het zuiden van Frankrijk. In gebieden aan de kust van de Middellandse Zee en het achterland daarvan worden dagelijk 130 inbraken gepleegd. De bendes hebben het gemunt op woningen op het platteland en in de voorsteden. Gebleken is dat de meeste inbraken overdag worden gepleegd op doordeweekse dagen en zorgvuldig blijken te zijn voorbereid door mobiele en zeer goed georganiseerde bendes, veelal bestaande uit jongelui uit Oost-Europese landen. De groepen zoeken een dorp of een wijk uit en in enkele uren tijds worden dan tientallen woningen bezocht, waarbij vooral juwelen en contant geld worden geroofd. De meest inbraakgevoelige gebieden zijn Hérault (2225 inbraken vorig jaar), Bouches-du-Rhône (2122), Gard (2072), Isère (2233), Rhône (1641),  Gironde (1770) en Haute-Garonne (1535). Besloten is dat in elke brigade van de gendarmerie de patrouilles worden uitgebreid en dat de bevolking wordt voorgelicht over het nemen van maatregelen tot beveiliging van hun huizen. Bovendien wil men jacht maken op de in het buitenland wonende organisatoren van de bendes, die juridisch harder kunnen worden aangepakt dat de jonge diefjes, die na arrestatie meestal onmiddellijk weer moeten worden vrijgelaten.
(02.02.09)

Over het algemeen treedt de Franse politie, en in het verlengde daarvan justitie, wat harder op tegen overtredingen en andere inbreuken op het ordentelijk verlopen van de samenleving. Jeugdigen die de fout ingaan, worden sneller via het snelrecht achter de tralies gezet dan bijvoorbeeld in het meer gedogende Nederland. Ben je bij een vechtpartij betrokken geraakt en daarvoor al eens bestraft of word je voor de tweede keer met te veel bier achter het stuur betrapt, dan ga je onverbiddelijk de politiecel in, word je na een paar dagen voorgeleid en zendt la justice je naar de prison voor een flink aantal maanden. De ouders moeten bovendien opdraaien voor de kosten van aangerichte schade of schadevergoeding betalen aan de slachtoffers. Begin 2008 zijn nieuwe rechten vastgesteld voor slachtoffers van misdrijven, waarbij ook het afdwingen van schadevergoedingen wordt verbeterd.

Kleine verkeersovertredingen minder bestraft
De 'terugverdientijd' van verkeersovertredingen die één rijbewijspunt kosten is één jaar. In dat jaar moet dan wel zonder bekeuring zijn rondgereden. Verkeersovertreders die meer dan zes punten kwijt zijn moeten via een stage vier punten kunnen terugverdienen. Wie zijn rijbewijs voor een halfjaar ziet ingetrokken moet opnieuw theorie-examen doen en een doktersbezoek afleggen. Jongeren die bij het behalen van het rijbewijs geen twaald maar zes punten tegoed krijgen, moeten voor elk jaar dat zij zonder overtredingen rijden twee punten extra ontvangen, totdat zij het totaal van 12 hebben bereikt. Nu moeten zij nog drie jaar wachten, twee jaar als zij les hebben gehad via begeleid lessen (conduite accompagnée). De versoepeling acht de overheid nodig, onder meer doordat het huidige strenge regime een recordaantal intrekkingen van rijbewijzen tot gevolg heeft gehad. Ook het gemor van het volk over de talrijke en torenhoge boetes heeft de overheid doen besluiten met verzachtende maatregelen te komen.
Ruim 33.000 Franse automobilisten rijden rond zonder rijbewijs, althans dit aantal 'sans permis' is geconstateerd door politie en gendarmerie. In 2004 werden nog slechts bijna 10.000 autorijders betrapt zonder rijbewijs. Oorzaken van het sterk gestegen aantal overtredingen zijn de strengere verkeerscontroles, het grotere aantal chauffeurs van wie het rijbewijs is ingenomen.

Print Print dit artikel

 

De Franse maximumsnelheden

  Binnen bebouwde kom Buiten bebouwde kom Wegen met gescheiden rijbanen en 4 rijstroken Autosnelwegen
Snorfietsen 25 25 verboden verboden
Bromfietsen 45 45 verboden verboden
Motoren < 80 cm³ met/zonder aanhangwagen 50 75 75 verboden
Motoren > 80 cm³ met/zonder aanhangwagen 50 90 110 130
Idem, bij neerslag 50 80 100 110
Personen-/bestelauto's, met of zonder aanhangwagen, totaalgewicht niet meer dan 3500 kg 50 90 110 130
idem, bij neerslag 50 80 100 110
Personen-/bestelauto's, met aanhangwagen, totaalgewicht meer dan 3500 kg 50 (A) 80 (A) 80 (A) 90 (A)
idem, bij neerslag 50 (A) 80 (A) 80 (A) 90 (A)

A: Als het gewicht van de aanhangwagen (caravan) hoger is dan de auto, gelden de volgende maximumsnelheden:
Als het gewichtsverschil niet meer bedraagt dan 30%: 65 km/h (50 km/h binnen de bebouwde kom).
Als het gewichtsverschil meer bedraagt dan 30%: 45 km/h.
Bij een zicht van 50 m of minder is de maximumsnelheid 50 km/h.
De minimumsnelheid op autosnelwegen is op de linkerrijstrook 80 km/h.

Mensen (ook buitenlanders) die nog geen twee jaar in het bezit zijn van het rijbewijs (in het Frans 'Apprentissage') moeten zich aan de volgende snelheden houden:
80 km/h op wegen buiten de bebouwde kom
100 km/h op wegen met gescheiden rijbanen
110 km/h op de autosnelwegen.

Tijdens deze periode van twee jaar zijn Frans-ingezetenen verplicht een sticker met de letter 'A' (Apprentissage) op de auto te plakken. Deze regel geldt echter niet voor buitenlanders.
(Bron: ANWB)

Print Print dit artikel

 

Aanrijdingen

Bij aanrijdingen moet een constat amiable worden ingevuld en opgestuurd naar de verzekering. Zo'n door beide partijen in te vullen formulier lijkt veel op het bekende Nederlandse schadeformulier met zijn twee kolommen A en B. Let op de volgende zaken:

  • vul van te voren de vaste gegevens in
  • blijf kalm en laat de tegenpartij de keuze van de kolom
  • controleer dat beide partijen het aantal kruisjes in het onderste vakje hebben genoteerd; dit voorkomt dat er later nog wat aan kan worden toegevoegd (strafbaar, aangifte wordt waardeloos)
  • noteer ook de kleine verwondingen; bij complicaties kan dat later belangrijk zijn met het oog op de verzekering vergeet niet de ondertekening van de tegenpartij
  • maak zo mogelijk een kopie alvorens het eigen exemplaar op te sturen
  • gaat de tegenpartij er vandoor zonder het constat amiable te hebben ingevuld of ondertekend: noteer zijn kenteken en vul zelf het formulier in onder vermelding van het feit dat de tegenpartij is doorgereden. Noem ook de namen van eventuele getuigen
  • weigert de tegenpartij het constat in te vullen noteer dan zijn kenteken en verzekeringsnummer (groene vignetje achter de voorruit)
  • vergeet niet ook de achterzijde van het formulier in te vullen
  • het papier moet binnen 5 dagen aangetekend naar de verzekeringmaatschappij worden opgestuurd.

Print Print dit artikel

Deze pagina is laatst gewijzigd op 15-05-2009 om 09:03.


het weer in Frankrijk
het weer in Frankrijk
04 jul 2009