De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft na een serie van treinvertragingen en technische storingen beterschap beloofd en gaat een maand lang alle baanvakken en bovenleidingen controleren. Vrijdag was het weer mis toen een veertigtal TGV's uitvielen, waarbij 20.000 werden getroffen. Sinds het begin van dit jaar zijn 117 storingen gemeld aan het bovenleidingensysteem. De staat heeft er bij de directie op aangedrongen spoedig met resultaten te komen. De vakbonden wijten de storingen en vertragingen aan het schrappen van duizenden banen en het terugdringen van de onderhoudsuitgaven. Deze opvattingen worden gedeeld door de Algemene Rekenkamer die na onderzoek constateert dat het spoorwegnet van slechte kwaliteit is als gevolg van onvoldoende onderhoud, uitbesteed aan een andere onderneming. Jaarlijks worden 500 kilometer van de 15.000 kilometer elektrische leidingen vernieuwd, waarbij ook de pijlers worden vervangen. Tal van deze pijlers zijn aagetast door corrosie. (10.09.08)
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft na een serie van treinvertragingen en technische storingen beterschap beloofd en gaat een maand lang alle baanvakken en bovenleidingen controleren. Vrijdag was het weer mis toen een veertigtal TGV's uitvielen, waarbij 20.000 werden getroffen. Sinds het begin van dit jaar zijn 117 storingen gemeld aan het bovenleidingensysteem. De staat heeft er bij de directie op aangedrongen spoedig met resultaten te komen. De vakbonden wijten de storingen en vertragingen aan het schrappen van duizenden banen en het terugdringen van de onderhoudsuitgaven. Deze opvattingen worden gedeeld door de Algemene Rekenkamer die na onderzoek constateert dat het spoorwegnet van slechte kwaliteit is als gevolg van onvoldoende onderhoud, uitbesteed aan een andere onderneming. Jaarlijks worden 500 kilometer van de 15.000 kilometer elektrische leidingen vernieuwd, waarbij ook de pijlers worden vervangen. Tal van deze pijlers zijn aagetast door corrosie. 
Print dit artikel
